4月29日，澳大利亚外长黄英贤透露，中国方面已同意与澳大利亚企业就航空燃料运输展开合作。英国路透社对此解读称，这表明在美伊战争持续冲击全球能源供应之际，中国可能将为此前实施的燃料出口限制“松绑”。
“我可以确认……中方正在促进澳大利亚企业与中国企业在航空燃油领域的合作。”黄英贤在北京举行的新闻发布会上表示，此举“是一个重要的步骤，但这仅仅是第一步”。
黄英贤没有具体说明中方可能采取的措施，但她强调将继续“为澳大利亚企业和澳大利亚经济争取获得燃料的渠道”。
目前，黄英贤正在对中国进行访问，此前她访问了日本，并将在结束中国的行程后前往韩国。
据报道，澳大利亚方面希望加强与地区主要经济体协调能源安全，同时与中国保持稳定的关系。黄英贤29日说，她此行的重要目标之一是与中国洽谈合作，“尤其是液体燃料供应方面”。
黄英贤指出，中国向澳大利亚提供的进口商品，包括航空燃料，支撑了澳大利亚的资源产业，而后者又有助于维持对双边贸易至关重要的大宗商品供应。
她称：“我们的能源安全是相互关联的，能源供应将影响我们向该地区提供其他能源和大宗商品的能力。”
4月29日，黄英贤在北京举行新闻发布会。 视频截图
中国外交部在声明中强调，中方愿同澳方一道落实好两国领导人重要共识，加强沟通协调，深化互利合作，巩固两国关系向好势头，把全面战略伙伴关系真正落到实处，为地区和世界提供更多确定性。
中国是澳大利亚最大的贸易伙伴。澳大利亚对中国的出口以资源和能源为主，大量出口铁矿石、天然气、煤炭、原材料等，是少数对华出口高于进口的国家之一。
而中国不仅是全球最大的石油进口国，也是航空燃油和柴油的主要出口国，出口国包括澳大利亚、日本、越南、菲律宾和孟加拉国等。去年，中国供应了澳大利亚1/3的航空燃油。
澳大利亚高度依赖进口燃料。自2月底美以挑起对伊朗的战争以来，霍尔木兹海峡关闭导致全球原油和燃料运输中断，该国出现了局部燃料短缺的情况。路透社援引贸易消息人士的话称，中国已同意5月向包括澳大利亚和新西兰在内的一些亚太国家出口约50万吨燃料，较4月预期几乎翻倍，但仍不到去年同期平均水平的一半。
英国《金融时报》28日也报道称，几名贸易消息人士透露，中国认为自身燃料需求“稳定”，正准备自5月起显著提高航空燃料、汽油和柴油出口。
能源咨询机构GL Consulting创始人廖娜分析称，恢复石油出口可以显著缓解东南亚国家的供应冲击，中国是亚洲唯一具备大规模出口能力的国家。不过，她认为，这可能还不太足以弥补这些国家的能源缺口。
对于有关报道，中国外交部发言人林剑29日回应说，受中东局势的影响，全球能源市场面临供应短缺，对许多国家造成了冲击。要从根本上解决问题，关键在于全力避免战端重启，推动实现全面持久的停火止战，防止地区局势进一步动荡对全球经济发展造成更大影响。
林剑表示，中方愿同各方继续保持沟通，共同维护全球的能源安全和产供链稳定。
